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在(zai)物料傳送(song)(song)的(de)皮帶保送(song)(song)機設(she)備中，均需求由托輥來(lai)將橡(xiang)(xiang)膠保送(song)(song)帶托住，在(zai)保送(song)(song)設(she)備的(de)工(gong)作(zuo)過程(cheng)中，橡(xiang)(xiang)膠帶跑偏(pian)是(shi)(shi)業內尚(shang)未能(neng)很好(hao)處(chu)理(li)的(de)問題(ti)，特(te)別是(shi)(shi)當保送(song)(song)皮帶較長時，其飽偏(pian)現象更(geng)為(wei)(wei)嚴重(zhong)，為(wei)(wei)處(chu)理(li)輸送(song)(song)帶跑偏(pian)問題(ti)，多數是(shi)(shi)在(zai)托輥配件的(de)外表制出由橡(xiang)(xiang)膠帶中心(xin)位置向兩側延伸(shen)且螺旋(xuan)方(fang)向相反(fan)的(de)螺旋(xuan)槽。

這(zhe)樣能夠大大減少跑偏現象，但這(zhe)種螺旋(xuan)托輥(gun)的缺(que)陷是當運送(song)濕(shi)物料(liao)比方(fang)濕(shi)的煤、砂或(huo)土時，其(qi)螺旋(xuan)槽十分容易被落(luo)入的粘濕(shi)物料(liao)所填滿而(er)失去作用，同時由于輥(gun)子的螺旋(xuan)槽延伸至了環形橡膠(jiao)保送(song)帶的側邊之外。

當(dang)停止工作時(shi)，螺旋(xuan)槽的槽邊(bian)會(hui)(hui)對皮帶的側邊(bian)產生(sheng)擠壓作用，使其邊(bian)緣局部擠壞或(huo)撕裂(lie)，另外托輥主軸的兩端多(duo)數裝置在保送(song)(song)機(ji)支架(jia)上的槽中，這種(zhong)裝置辦法(fa)會(hui)(hui)使其的軸向挪動(dong)量偏大，在運轉時(shi)沿軸向來回擺動(dong)產生(sheng)跑偏，增大了磨(mo)擦力(li)而影響保送(song)(song)設(she)備(bei)的整體運用周期。

關鍵詞：；波狀擋邊(bian)輸送(song)帶